Trailer de Project CARS 2

Game2k
Mercredi 8 février 2017 | 15:42
12 Commentaires

Bande-Annonce PC PS4 Xbox One

Lors de son New Year's Showcase, Bandai Namco a dévoilé le premier trailer de Project CARS 2, jeu de Slightly Mad Studios qui sortira fin 2017. On vous laisse découvrir cela ainsi qu'une poignée d'images.

BANDAI NAMCO ENTERTAINMENT AMERICA INC. TAKES GAMERS TO THE TRACK FOR THE MOST AUTHENTIC MOTORSPORTS RACING EXPERIENCE EVER CREATED IN PROJECT CARSTM 2
Slightly Mad Studios to Deliver the Ultimate Driver Journey
to Virtual Racing Drivers in the Americas

SANTA CLARA, Calif., (February 8, 2017) - Leading interactive entertainment company BANDAI NAMCO Entertainment America Inc., and Slightly Mad Studios, today announced their publishing partnership to bring Project CARS™ 2 to the Americas for the PlayStation®4 computer entertainment system, Xbox One, and PC via STEAM® in late 2017. Project CARS 2 features an expanded roster of over 170 cars and 60+ tracks, brand-new fan-requested Online Championships game mode, and additional racing disciplines – including ice, dirt, snow, and mud racing – over its critically acclaimed, ground-breaking predecessor (Project CARS™). All of this racing action can be presented at up to 12K* resolution graphics (PC) with VR support, making Project CARS 2 the most immersive and technically advanced racing simulation experience.

Created by gamers and fine-tuned by professional racing drivers, Project CARS 2 delivers an unparalleled racing experience to players of all skill levels. To achieve this goal, Project CARS 2 utilizes leading-edge visuals, precise car physics, and realistic A.I. designed to mimic a competitive driver’s heart and mind that is sure to challenge players. The use of Slightly Mad Studios’ proprietary LIVETRACK 3.0 technology enables the development team to create dynamic real-time weather & seasonal effects, track surface conditions & time-of-day changes, and implement advanced tire grip/wear physics into the Project CARS 2 gameplay. By combining these features with the highest performance driving machines in the world, Project CARS 2 will enable players to live-out their dreams of being a racecar driver.

“Project CARS 2’s authentic presentation of motorsports racing isn’t just cutting edge, it surpasses the cutting edge,” says Eric Hartness, Vice President of Marketing at BANDAI NAMCO Entertainment America Inc. “No other driving game or racing title can approach Project CARS 2’s level of visual fidelity, real-world physics, and intelligent driver A.I. These features combined with dynamic weather and track effects, refined controls, and an authentic love of competitive eSports guarantees players will be able to live-out their racing aspirations on multiple gaming platforms.”

“We’re thrilled to pull off the covers on our publishing partnership with BANDAI NAMCO Entertainment and finally share more details on our latest build with Project CARS 2.” said Stephen Viljoen, Game Director for Project CARS 2. “Our collective goal at Slightly Mad Studios is to create a simulation racing experience that rivals that of real-life. Realism and authenticity are central to our development mantra for Project CARS 2, hence we’re making sure we employ the best professional drivers, game developers, artists, and sound engineers to realize our vision for a game that takes players on the ultimate driver journey.”

Project CARS 2 is currently rated “RP” for Rating Pending by the ESRB. Project CARS 2 will be available in the Americas for the PlayStation®4 computer entertainment system, Xbox One, and PC via STEAM® in late 2017. To find out more about Project CARS 2 please visit: <15b8>https://www.bandainamcoent.com/games/project-cars-2. To learn more about BANDAI NAMCO Entertainment America Inc.’s other products go to: http://www.bandainamcoent.com/home.html or follow us on Facebook at https://www.facebook.com/BandaiNamcoUS or join the conversation at <15b8>https://twitter.com/BandaiNamcoUS.

*12K resolution is achieved through linking three 4K PC monitors together to present a panoramic driver’s view.

Commentaire du 08/02/2017 à 16:08:42

ca claque bien, vivement

En réponse à

romkun

Commentaire du 08/02/2017 à 16:37:55

Je me suis toujours demandé ce que vaut le premier par rapport à forza 6, quelqu'un peut me dire ?

Kitano23

Commentaire du 08/02/2017 à 16:42:42 En réponse à romkun

Posté par romkun

Tu auras la réponse le 16 puisqu'il sera offert avec les Games With Gold ;)

sebmugi73

Commentaire du 08/02/2017 à 18:47:12

même si l’intérêt est ailleurs,
c'est plus sympa en mouvement qu'en images fixe.. la hype graphique retombe un peu..
;)

Pumba

Commentaire du 08/02/2017 à 18:59:12 En réponse à romkun

Mon avis perso (subjectif toussa).
Les deux jeux sont très different dans leur approche au final et se complète.
Forza 6 est orienté contenu, time attack, personnalisation et multi-joueur, mais fait complètement l'impasse sur l'aspect course (pas de qualif, pas de drapeau, même pas de championnat). La carrière (soporifique) se résume a enchaîner des courses de 3 tours avec pour seul objectif d'arriver dans les 3 premiers. La finition de Forza par-contre est excellente. 60fps constant, graphisme homogène etc... Au final sur Forza j'ai partagé mon temps de jeu presque uniquement entre le time attack et l'atelier de peinture.

Pcars fait presque tout ce que fait pas Forza 6 sur l'aspect course et championnat. Il est également plus ambitieux sur la meteo évolutive et le nombre de voiture en course, au détriment de la finition. Il pêche dans sa réalisation et son framerate en dent de scie et n'offre presque aucune personnalisation. Le nombre de véhicule est également inferieur a ceui de Forza 6, mais le roaster est plus orienté course.

Niveau conduite les deux ont leur adepte et pourfendeur. Ca va dépendre des goûts. Pcars est réputé plus simu. Perso je trouve pas. Forza va plus loin dans l'accessibilité "casu" c'est sur, mais toutes aides désactivées les deux proposent une physique convaincante et crédible je trouve (a défaut de savoir si ell est réaliste). Mon avis perso est que Forza 6 renvois un meilleur feeling et une meilleur sensation de contrôle/précision manette en main.
Au volant parcontre, si les deux jeux sont plaisant... ils paraissent "vanilla" face a Assetto Corsa.
D'ailleurs depuis que j'ai un Vive et le G920, je n'ai plus touché Pcars et Forza 6... ^^

[quote=romkun]Je me suis toujours demandé ce que vaut le premier par rapport à forza 6, quelqu'un peut me dire ?[/quote]
Mon avis perso (subjectif toussa).
Les deux jeux sont très different dans leur approche au final et se complète.
Forza 6 est orienté contenu, time attack, personnalisation et multi-joueur, mais fait complètement l'impasse sur l'aspect course (pas de qualif, pas de drapeau, même pas de championnat). La carrière (soporifique) se résume a enchaîner des courses de 3 tours avec pour seul objectif d'arriver dans les 3 premiers. La finition de Forza par-contre est excellente. 60fps constant, graphisme homogène etc... Au final sur Forza j'ai partagé mon temps de jeu presque uniquement entre le time attack et l'atelier de peinture.

Pcars fait presque tout ce que fait pas Forza 6 sur l'aspect course et championnat. Il est également plus ambitieux sur la meteo évolutive et le nombre de voiture en course, au détriment de la finition. Il pêche dans sa réalisation et son framerate en dent de scie et n'offre presque aucune personnalisation. Le nombre de véhicule est également inferieur a ceui de Forza 6, mais le roaster est plus orienté course.

Niveau conduite les deux ont leur adepte et pourfendeur. Ca va dépendre des goûts. Pcars est réputé plus simu. Perso je trouve pas. Forza va plus loin dans l'accessibilité "casu" c'est sur, mais toutes aides désactivées les deux proposent une physique convaincante et crédible je trouve (a défaut de savoir si ell est réaliste). Mon avis perso est que Forza 6 renvois un meilleur feeling et une meilleur sensation de contrôle/précision manette en main.
Au volant parcontre, si les deux jeux sont plaisant... ils paraissent "vanilla" face a Assetto Corsa.
D'ailleurs depuis que j'ai un Vive et le G920, je n'ai plus touché Pcars et Forza 6... ^^

Commentaire du 08/02/2017 à 19:11:32

A noter que racedepartement à fait la transcription d'un QA avec Ian Bell où on apprend pas mal de petites choses. En vrac:
- Plus de circuits américains.
- Ils ont utilisé la photogrammétrie à partir de drone pour accélérer le processus de creation de circuits et moins de laser-scan.
- Il n'y aura pas de personnalisation de livrées.
- Ils ont refondu la physique et le FFB (il sera plus facile a régler)
- Ils ont bossé le netcode, mais toujours pas de serveur dédié sur console.
- Plus de nascar et d'ovals.
- Les arbres seront en 3D (ça fera plaisir aux trolls... ^^)
- SLI et cartes AMD seront mieux pris en charge.
- Pas de courses de côte.
- Ils ont grandement amélioré l'IA.
- Tout l'audio est refait sous fmod.
- La gestion du pad est amélioré en s'inspirant des concurrent (akak Forza je pense)

Altanyx

Commentaire du 08/02/2017 à 21:10:35 En réponse à Pumba

Gestion du pad c'est pas un mal. Même si je pense que sur certains véhicules, c'est le setup de base qui est à chier. Y'a qu'à voir, la Clio de base part du cul au moindre virage alors qu'en bougeant quelques réglages ça va bien mieux. Mais bon perso j'ai pas que ça à foutre de devoir chercher à tâtons quel réglage permet de pouvoir prendre du plaisir. Ca c'est aux dév de faire que chaque bagnole soit un minimum pilotable sans que ça parte en vrille à tout bout de champ. Je ne suis pas un pro mais bon, je pense que j'ai roulé pas mal sur beaucoup de jeu pour dire que y'avait des trucs un peu louches. Au final il fallait bien choisir sa voiture pour profiter du jeu. :/ Je pense que ce travail va de pair avec la refonte de la physique du jeu. En espérant que ça fonctionne bien.

IA améliorée, c'est bien, même si je trouvais que déjà on avait atteint un très bon niveau. Je veux dire par là que je n'ai jamais eu à m'en plaindre. Jamais une IA ne m'a sorti sans raison. Au contraire, elles laissaient un peu la place, et c'est pas un mal quand on voit ce qu'on a connu dans le passé : le train qu'on ne peut pas sortir de son rail, ça ne vous rappelle rien (Gran Turismo, si tu me lis) ? Par contre effectivement il faudrait qu'elles se poussent moins et que dans l'herbe elles ne bénéficient pas d'une traction identique à celle qu'on a sur la piste. C'est du détail mais ça apporterait de la crédibilité. Sinon en performance pure, avec la possibilité de régler au 100ième près, normalement chacun pouvait y trouver son compte. Selon les catégories j'oscillais entre 80 et 85 en difficulté.

Pour l'audio, c'était déjà chouette. Si c'est mieux, je prends.

De toute façon il fait partie des 3 jeux que j'ai prévu de prendre cette année.

IA améliorée, c'est bien, même si je trouvais que déjà on avait atteint un très bon niveau. Je veux dire par là que je n'ai jamais eu à m'en plaindre. Jamais une IA ne m'a sorti sans raison. Au contraire, elles laissaient un peu la place, et c'est pas un mal quand on voit ce qu'on a connu dans le passé : le train qu'on ne peut pas sortir de son rail, ça ne vous rappelle rien (Gran Turismo, si tu me lis) ? Par contre effectivement il faudrait qu'elles se poussent moins et que dans l'herbe elles ne bénéficient pas d'une traction identique à celle qu'on a sur la piste. C'est du détail mais ça apporterait de la crédibilité. Sinon en performance pure, avec la possibilité de régler au 100ième près, normalement chacun pouvait y trouver son compte. Selon les catégories j'oscillais entre 80 et 85 en difficulté.

Pour l'audio, c'était déjà chouette. Si c'est mieux, je prends.

De toute façon il fait partie des 3 jeux que j'ai prévu de prendre cette année.

Sopikey

Commentaire du 09/02/2017 à 02:40:27

Nissan !
J'ai le premier sur PS4 et j'y ai joué très peu au final. Comme le souligne Alta j'ai trouvé la maniabilité au pad déconcertante et inconsistante. Surtout quand il commence à pleuvoir, deux gouttes sur le pare-brise et c'est holiday on ice direct comme si la piste était déjà détrempée.

chris_lo

Commentaire du 09/02/2017 à 09:45:46

c'est très beau, mais les trailers de jeux de caisse se ressemblent tous depuis quelques temps. Si y'avait pas le nom à la fin, on ne saurait même pas que c'est PCars, Forza ou GT. Graphiquement on atteint un palier sur cette gen, ce serait bien que les mecs se concentrent sur le reste pour avoir un vrai bon jeu de courses (je dis bien "courses", pas "caisses" :p )

@Alatanyx > pour le "train sur un rail" ce n'est plus vraiment le cas depuis GT5, et encore moins sous GT6, car Polyphony Digital n'a rien trouvé de mieux que de faire une IA je baisse mon froc dès que tu arrives par derrière... en gros, elle freine cinquante ans à l'avance, et si tu te mets à sa hauteur elle ralentit et ne ré accélère que tardivement. Donc en fait, même hors trajectoire, tu la passes finger in the noise car il suffit juste de retarder le freinage, y'avait plus aucun challenge dans GT5/6 à part remonter la file. C'est bête, mais à la rigueur je préférais l'ancienne IA GT qui ne te calculait pas, c'était parfois frustrant mais au moins c'était bataillé :D

côté IA, je n'ai jamais rien vu de mieux que les F1 de Codemasters, ça c'est le panard !!!

@Alatanyx > pour le "train sur un rail" ce n'est plus vraiment le cas depuis GT5, et encore moins sous GT6, car Polyphony Digital n'a rien trouvé de mieux que de faire une IA je baisse mon froc dès que tu arrives par derrière... en gros, elle freine cinquante ans à l'avance, et si tu te mets à sa hauteur elle ralentit et ne ré accélère que tardivement. Donc en fait, même hors trajectoire, tu la passes finger in the noise car il suffit juste de retarder le freinage, y'avait plus aucun challenge dans GT5/6 à part remonter la file. C'est bête, mais à la rigueur je préférais l'ancienne IA GT qui ne te calculait pas, c'était parfois frustrant mais au moins c'était bataillé :D

côté IA, je n'ai jamais rien vu de mieux que les F1 de Codemasters, ça c'est le panard !!!