Bah les retardataires laissent passer ceux qui leur prennent un tour ?
Sur le championnat suivant on prend des numéros de dossards qui correspondent aux résultats précédents ?

Pour les décos "moches" qu'on réalise nous-même, je trouve ça bien plus intéressant et ça ne prend pas forcément 10heures si on s'en tient à un motif simple.

Hmmm... Ben moi je m'en moque royalement d'avoir tel ou tel numéro. Comme je l'ai dit, j'ai pas le temps et le talent pour faire des décos, j'en trouve de très bien faites sur la vitrine alors je prends ça.

Faut vraiment me dire quel est l'intérêt de fixer cette règle de prendre le numéro du classement du précédent championnat. Ca apporte quoi à ce championnat GSY ? Rien, à part emmerder ceux qui veulent pas passer 10 plombes à faire une déco !

Et pour ce qui est de réinventer la roue, va-t-il aussi falloir que j'achète une licence de pilote dans la vie réelle pour participer à ce championnat ? T_TLà ce n'est pas cohérent avec le monde de la course automobile. On ne demande pas aux pilotes de F1 de se répartir équitablement entre les équipes Ferrari, Mercedes, Brawn GP, etc... avant le début de la saison !

Du réalisme, du fun ?
Même si au fond, j'en ai rien à battre, répondre "c'est pas dans le règlement" c'est un peu hors de propos.Quel est le rapport ?

Edit:Quitte à jouer aux malins autant le faire intelligemment: on fait aussi avec les limitations du jeu.

On en a déjà débattu 10 fois, au final on a décidé que ce n'était pas intéressant de le faire alors qu'il n'y a que 8 pilotes par groupe, mais bon...faites comme vous-voulez, et reposez la question jusqu'à ce que la réponse vous convienne.

Ah bon ? Ben écoute pas moi. Dadator poste ceci :Comme si c'était "écrit". Franchement, qu'est-ce que ça peut faire ? C'est vraiment de l'ordre du détail. Si je pouvais modifier mon numéro sur ma livrée, ok, je m'en moque. Mais les livrées achetées sont bloquées (peut-etre pas toutes remarquez), donc je ne peux rien modifier. Alors que promoses-tu ? On reste sur votre idée quitte à en emmerder d'autres ou on passe sur ce détail ? Je croyais qu'ici on procédait par vote sur les décisions à prendre... Apparemment ce n'est plus le cas...Du réalisme, du fun ?Ben écoute les limitations du jeu font qu'on ne peut changer le numéro d'une livrée vérouillée. M'enfin bon, je dis ça je dis rien. Le jeu a déjà des limitations, pourquoi s'en rajouter qui ne servent à rien ?

Et puis concernant la question qu'on pose jusqu'à ce que la réponse convienne, c'est toujours mieux que d'imposer son choix comme si c'était d'une évidence même !

Je constate que c'est dommage c'est tout...

Alors :
1 ) : le "hey les gars vous z'avez pas le bon numéro", c'était une remarque en voyant les photos, ça m'a sauté aux yeux. Oui, je n'ai pas mis de smiley avec, je savais pas lequel mettre. C'est un simple détail, qui n'avait pas été "débattu", j'en fait la remarque et de suite ça part en vrille. D'ailleurs, c'était une "évidence" pour moi; le numéro sur une voiture est super important quand on est pilote, il signifie énormément et indique la position sur le championnat précédent... Vu que t'es fan de foot Alta, j'imagine que les numéros sur un maillot de footballeur ont une importance et une signification, non?

2) : pour les équipes, on avait dit ok si on était 16, avec un joueur de chaque équipe dans chaque groupe.

3) : La plupart des questions posées on été débattues maintes et maintes fois, il y a un moment ou il faut avancer... Et le principe n'est pas de faire un truc pour s'arranger soi-même, mais bien de faire quelque chose qui soit le plus juste / équitable possible, et qu'il y ait aussi un certain "réalisme" pour que l'on se sente plus impliqué...

4 ) : Vue la tournure des choses, je "laisse la main", et devient un simple "participant", à vous de vous démerder...

5 ) : Bon courage !

C'est saoulant tout ça, on a lancé un truc sympa qui a plutôt bien fonctionné, mais il faut toujours que ça parte en vrille pour un oui ou pour un non.

On en a deja discuté, je me suis excusé, c'est pas la peine de remettre ça sur le tapis des que tu en as l'occasion.FAUX et archi FAUX, quelle mauvaise foi...

Le vote c'est fini comme ceci :Et au final on a fait la concession suivante :Alors dans le genre on impose nos décision et on pose des question jusqu'à ce que les réponses nous conviennent, je trouve qu'on est plutôt souple...

Faut pas oublier que ce n'est qu'un jeu hein, ça serai bien de pas sapé la bonne ambiance en se prenant trop la tète avec les restrictions.

EDIT : Pour les numéros, Rossi est champion tout les ans et conserve son N°46, donc ça ne m'a pas choqué du tout, pour moi ce n'est qu'accessoire.

En effet, je pensais que l'histoire des teams à joueurs avait été abandonnée.
Mais pourquoi pas, reste que l'on est plus que 8 et qu'alors on avait décidé (je crois, peut-être que je me trompe) de faire des équipes avec un pilote dans chaque groupe.

Tout a fait, un pilote dans chaque groupe si on est plus de 8, donc groupes de même nombre.

Mais alors pourquoi Alta dit qu'il veut faire équipe avec toi si il y a un pilote dans chaque groupe par team?
De toute manière, il n'ya de clair que :
-La seule restriction du choix de la voiture dans la classe imposée
-Le planning jours / heures durée des courses et les qualifs

Tout le reste est totalement flou, et je ne veux pas vous faire peur, mais ça commence Mardi minuit (pour les vraies qualifs, il faut avant déterminer les groupes)!
Bon courage !

Et voici ma R8 5.2l et ses specs :





8.1 Vitesse
5.9 Tenue de route
7.3 Accélération
8.0 Départ arrêté
6.0 Freinage

412 Kw Puissance
561.4 N.m Couple
1610 Kg Poids
44% Avant
5.2 L Cylindré

Accélération :
0-97km/h --> 3.609s
0-161km/h --> 8.275s
Vitesse --> 337.7 km/h

Freinage :
97-0 km/h --> 37.1 m
161-0 km/h --> 94.1 m

G latéraux :
97 km/h --> 1.08
161 km/h --> 1.11

Alta propose de faire équipe avec moi parce qu'on voulait deja faire équipe ensemble lors du premier championnat mais effectivement dans le cas de plus de 8 joueurs ça pose probleme sauf si on est dans des groupe séparé. Il faut donc faire les groupe en premier lieu et voir les équipes ensuite.

Pour faire les groupes le chrono en Sagaris stock était une excellente idée, il ne reste plus qu'a déterminer le circuit. Établir les chronos de références pour les groupe avant mardi soir minuit semble jouable puisque c'est le mardi soir qu'on se retrouve donc tout le monde doit pouvoir le faire.

Je demande donc à l'huissier (dont personne ne doute de l'impartialité) de tirer au sort immédiatement le circuit de référence pour le chrono.

Oh lala, à ce rythme l'ambiance va être tellement pourrie que plus personne va jouer, pour moi c'est bon je serais sure de gagner.^^
Sur cette petite touche d'humour, je crois que tout le monde se prend trop la tête, le but (je crois) est que tout le monde s'amuse un maximum non ?

Donc oublions les livrés imposés, les numéros imposés, celui qui veux mettre du temps pour faire son livré (j'en fais parti avec 1h30 pour re créer ma WRC sur ce model(7h00 à l'époque)) le font, avec numéro ou pas (69, 666, 93).

Pour ceux qui ne veulent pas le fun sera je pense toujours présent si ils ne mettent pas un numéro ou un livré personnalisé, surtout qu'en pleine course on s'en contre fout du numéro de la bagnole, si déja on arrive à reconnaître le concurrent.

Je crois qu'il vaudrait mieux que vous vous disiez tous "Paix et Félicité" histoire de calmer les choses, parceque sinon ça va mal finir pour ce championnat.^^

En passant, je viens de découvrir le Positano en Reverse, presque plus difficile (surement un manque d'habitude), avec ma nouvelle 207S, bien sympa n'empêche et mieux vaut faire attention si on vise le sans faute.

Donc pour la qualif, tout le monde à la même bagnole non modifiée c'est ça ?
Pas mal, plus équitable pour l'établissement du premier temp.
Par contre une fois notre voiture perso entre les mains en course, le temps risque de changer grandement ce qui va presque rendre le premier classement des deux groupes non valable.
Enfin si j'ai bien compris le principe du championnat concernant la qualif.

Hop!:

Et c'est partit!!! Sagaris stock pour tout le monde, postez vos chrono avant mardi minuit.

Les specs de ma caisse :
Aure04 les ayant mises, étant donné que j'ignore si on devait les mettre.^^

207 S
A600
Puissance : 251Kw
Couple : 300Nm
Poids : 1093Kg
Avant : 58%
Cylindrée : 2.0L

Vitesse : 5,9
Tenue de route : 6,1
Accélération : 7,0
Départ arrêté : 6,7
Freinage : 6,2

Accélération:
0 - 97 Km/h : 3,497s
0 - 161 km/h : 9,472s
Vitesse de Pointe : 269,1 km/h

Distance Freinage:
97 km/h : 34,3m
161 km/h : 86,3m

G latéraux :
97 km/h : 1,23
193 km/h : 1,26

Je vais me faire un peu de Sebring International Raceway tient, le Club Circuit.^^

Fundream a choisi la même voiture et la même livrée que moi. Et là, je sais pas pourquoi, je me suis dit : "mais, ça fait une équipe !" Je sais pas, ça tombait sous le sens. Je préfère voir deux Gallardo dans une même équipe et deux F55 Challenge ensemble plutôt que de composer des équipes Porsche 997 - Murcielago d'un côté et Audi R8 - Gallardo de l'autre. Ca me semble plus "logique" et ça aurait eu de la gueule à mon sens.

Mais bon, s'il le faut je me dévoue pour rouler en D2.Oui, c'est pour ça que j'ai voulu faire un règlement qui regroupait tout ce qu'on avait dit plus quelques trucs qu'on avait pas encore décidés. j'ai demandé clairement s'il manquait des trucs. Personne à part toi n'a répondu.

En tout cas Bandit a explicitement dit que ça n'était pas du luxe et Joe Bar voulait encore une précision malgré tout. Preuve qu'effectivement il y avait quelques points obscurs pour beaucoup d'entre nous.


Concernant le foot, les joueurs prennent un numéro au début de saison pour le championnat et le gardent. Habituellement le gardien titulaire prend le n°1, mais ça n'a pas empêché Barthez de garder son n°16 tout le temps en équipe de France (et peut-etre bien en club aussi). Ronaldo (le brésilien) a joué au Milan AC avec le n° 99 alors qu'il n'y a clairement pas autant de joueur dans le club et qu'un attaquant titulaire était historiquement n° 9 ou 11.

Vu que tout le monde ne le fera pas (c'était le cas sur le premier championnat pour les qualifs avec 8 joueurs, alors avec plus ce sera le cas encore...), il faudra que tu ailles sur le classement pour noter tout ça.
@Alta:C'est pas faute d'avoir passé énormément de temps sur le GRL pour tout ça... :abandonne:

Oui j'avais prevu de toute facon de regarder via les classement du jeu comme tu le fait.

Le problème risque de venir du fait que certains ont peut-être déjà fait un meilleur chrono avec une autre voiture, auquel cas on ne verra rien sur le classement. :/

Les trois premiers du précédent championnat doivent aussi faire les qualifs en Sagaris, il ne sont pas automatiquement dans le premier groupe ?
C'est pour savoir si du coup maintenant on part sur des championnats sans liens entre eux ou si on essaye de garder une certaine "continuité".

Je suis assez pour de garder les trois premiers qui défendent leur place sur le championnat suivant.

Pour le cas Morph qui ne pourra pas faire les qualifications pour savoir quand quel groupe il sera, on fait quoi ?
Direct en D2 comme l'a dit Alta ?

ça craint un peu, c'est sûrement le plus rapide de nous tous, alors aucun intérêt ni pour lui ni pour les autres à courir dans le deuxième groupe...

Go sur la Sagaris alors...

Il faudrait faire des qualifications avant chaque soirée pour former deux groupes, puis faire une gradation des points du premier du premier groupe, au dernier du second groupe. Mais bon c'est compliqué :/

En tout cas j'ai fais 01:13,368..