Porsche de drift on va voir ça sur le live bientôt !!

De gamekult :

- quels changements avez-vous opéré sur Forza Motorsport 4 côté physique, par rapport à Forza Motorsport 3 ?

On a en effet complètement modifié certains aspects du jeu, comme la physique des voitures, et c'est quelque chose dont j'adore parler. On a en realité mis à la poubelle l'intégralité de l'ancien modèle physique des pneus. Il est certes fantastique dans Forza 3, mais notre objectif est d'être tout le temps à la pointe de la technologie à ce niveau-là. On a quelques avantages à faire partie de Microsoft, comme celui de pouvoir lier des partenariats avec de nombreuses sociétés. Concernant les pneus, on a donc travaillé avec Pirelli à qui on a demandé des tests spécifiques, et on a modifié notre modèle pour que leurs résultats soient directement intégrés dans le jeu. On ne les a absolument pas retouchés, et cela change réellement la façon dont les voitures se comportent dans Forza Motorsport 4.

On a également modifié le système d'assistances, avec l'ajout de l'option "Simulation Steering" [que l'on traduira par "Simulation de la direction", ndlr]. Dans Forza Motorsport 3, le jeu adaptait toujours un peu l'angle du joystick gauche de la manette pour éviter les tête-à-queue intempestifs et donc rendre le pilotage plus accessible. Si vous configurez cette option avec son paramétrage le plus dur dans Forza 4, vous n'aurez plus aucune aide du genre. Dans un autre registre, on pourra aussi supprimer les "rewind" en course.

- la météo. Sera-t-elle de la partie dans Forza Motorsport 4 ?

Je ne peux pas vous parler de cela...

- Un indice peut-être ?

Il n'y a aucune chance que je vous parle de météo...

la 993 hankook, ça te parle ? ^^

le coup du rewind ça va exciter l'intérêt de dada l'anti-bourgeois ! ;)

oui ça me parle mais je parlais surtout voir cela a l’œuvre en partie privée en espérant que la communauté gamersyde réponde présente ( plus que sur GT5 en tout cas ...)

bah ça m'est arrivé de faire quelques glisses avec une 993 sur forza 2, et la vitesse d'accélération en glisse était frappante, après c'était pas le véhicule idéal ^^

dans forza 3 j'en ai une pour le fun, sans déco, sans rien, mais je fais rien de très sérieux avec ! D'ailleurs il faut que je travaille mon installation volant. Je l'ai acheté mais depuis le déménagement je l'ai pas utilisé une seule fois. Et drifter au pad, franchement ça pue du bec.

tu as acheté quoi comme volant ? car avoir un 900 degres + embrayage et shifter c'est simplement incomparable au pad en terme de plaisir , sensation , satisfaction a rentrer une série après des heures d’entrainement enfin je t'apprend rien
Donc forza 4 ca va être le grand baptême du volant donc ....

bah j'ai le fanatec gt2... j'ai essayé 2-3 fois forza, et le contre braquage c'était évidemment plus simple de garder l'angle avec le volant qu'avec le stick ^^

bon bon c'est cool ça ... vivement les sessions, tu as le shifter aussi ?

non, mais je vais l'acheter pour faire frein à main ^^ tu fais ça non ?

ah non j'utilise jamais le frein à main , a en croire les mecs de Dtouch c'est vraiment chaud d'obtenir un niveau team sans utiliser le frein à main mais Fanatec devait pas en sortir un de frein a main ? Je me disais que ce serait l'occaz de m'y coller

ah, aucune idée du niveau team, moi je joue dans mon coin...

c'est officiel le frein à main fanatec ? Sur pc j'utilisais un joystick posé à côté du volant. Ca faisait presque illusion.

Dan Greenawalt

Ca me tue. Alors que Forza Motorsport 4 inclura RUF, il n’y aura pas de Porsche. Comme beaucoup d’entre vous le savent, depuis le début de la série des Forza Motorsport, nous avions la licence Porsche uniquement grâce à une sous-licence négociée avec Electronic Arts. Dans Forza 3, nous avons pu proposer plus de 35 Porsche en offrant de collaborer avec EA. Pour Forza 4, nous étions impatients d’ajouter encore plus de Porsche, et surtout d’avoir une expérience Porsche grâce à l’Autovista. Au final, cependant, EA n’a pas vu leur intérêt à collaborer à nouveau.

Nous avons demandé à nos contacts chez EA de revoir leurs positions à de multiples reprises pendant les 18 derniers mois. Nous avons aussi contacté plusieurs personnes influentes dans le milieu des jeux-vidéo en notre nom, et en votre nom, en vain.

Dans notre business, nous avons des relations amicales avec les constructeurs et les possesseurs de licences nécessaires pour donner une expérience riche et innovante aux joueurs. Comme vous pouvez vous en douter, cela comprend quelques personnes clés autour de Porsche. Pour être sûr que nous avions tout essayé, nous avons demandé conseil à leurs avocats et nous avons été contents de savoir qu’ils étaient déjà au courant de la situation vis-à-vis de Forza 4. Et, malgré le résultat, nous les remercions pour leurs efforts.

Bien que nous respections le besoin d’EA de faire tourner leur business comme ils l’entendent, nous avons régulièrement collaboré par le passé et nous espérons trouver une solution pour le futur. Forza a une licence exclusive pour toutes les voitures Ferrari, par exemple, sur Xbox et PC. Mais au final, nous avons toujours pensé que nous ne voulions pas bloquer les autres jeux de course d’avoir des Ferrari, car nous pensions que ça ne ferait que blesser l’écosystème des jeux de course.

Je suis vraiment désolé pour tout cela. Les fans ne devraient pas avoir à penser à tout ça, vous devriez pouvoir conduire des Porsche et Ferrari dans les jeux que vous aimez. Porsche fait de merveilleuses voitures, et je suis désolé de ne pouvoir en disposer dans Forza 4. Comme je l’ai mentionné plus tôt, nous avons ajouté trois RUF dans Forza 4. RUF est un constructeur à part entière, pas simplement un tuner, ils refont et améliorent complètement les modèles et le résultat est unique, incroyablement rapide et les voitures ont un sacré look. Perdre plus de 35 Porsche est une occasion perdue pour les fans de Porsche (tout comme c’est une occasion perdue de faire de futurs fans de Porsche) mais j’espère que les joueurs de Forza 4 comprendront et apprécieront les nouvelles marques et modèles qui ont pris leurs places.

voila c'est dit les jeux de caisses made in EA exit pour moi!

Jalopnik met la pression sur Porsche, EA ne serait pas le "vrai" fautif selon eux :
http://jalopnik.com/5834368/porsche-doesnt-care-ab...

Surtout pour faire ce qu'il font avec les NFS... C'est dingue car ils pourraient se faire bien plus de bénéfice en sous louant les licences car le public n'est pas le même entre NFS et les Forza ou GT ( et aussi TDU 2 ^^ ). Franchement les Ruf j'ai regardé un peu les modèles sur Google c'est quand même sacrément moche , quand je vois ça http://fr.wikipedia.org/wiki/Ruf_CTR3 c'est soi disant inspiré du design de la GT3 Rs , beurk !

T'oublie Shift, EA ont maintenant leur studio "simu course" avec les anciens créateur de GTR, les NFS sont fait par d'autre studio EA, à mon avis c'est pas anodin qu'ils ne veulent plus collaborer avec Turn 10...


Quant à RUF, je trouve la CTR3 pas vilaine du tout et c'est quant meme un putain de missile sur roues hein:Ca calme niveau perf...

Turn 10 a fait un partenariat avec l'ALMS… il y a des porsches engagées, non? Donc on devrait avoir ces porsches là ou le partenariat ne porte que sur les circuits?

C'est possible qu'on ait les version ALMS des Porsche engagés mais bon Dan en aurait parlé je pense donc peu de chance en fait...


Sinon sur d'autres forums ca parle d'un circuit que Turn 10 devrait dévoiler aujourd'hui, le "very old friend" d'apres Dan, un ancien track de Forza 1 ou 2?

Rio, Tokyo, Blue Mountain ou Alpine Ring?

Blue mountain, ce serait excellent à défaut d'avoir bathurst.

un blue mountain revisité ça ferait plaisir, Bathurst n'étant pas assez représenté dans les jeux de tire !

edit : grilled by orbbs ^^

Malheureusement la "patte" RUF niveau esthétique n'est pas du gout de tout le monde .... Quelques modèles ( les anciens essentiellement ) restent quand même inbougeable :

CTR "yellowbird" le modèle le plus connu basé sur Carrera 3,2l :











a l’œuvre sur le Nürb :

http://www.youtube.com/watch?v=UEnjqOjY0LA&feature...

Si cette ci est présente je serais vraiment content car c'est une extrapolation Light esthétiquement parlant par contre c'est un monstre niveau motorisation ( strokage pour un 3,4L )

et voici les nouveaux modèle ( CTR3 etc ... ) un peu moins dans la veine Porsche mais toujours une tuerie niveau perf :













Bon on aime ou on n'aime pas ... mais ces engins sont diaboliques, Balita a déjà commandé la sienne

la yellowbird devrait en effet arriver en bas de chez moi d'ici 15 jours ^^ ici à spa !

et balita



Ouai mon préféré irait aussi sur Blue Mountains meme si j'aime bien ces 4 circuits, un des 4 me ferait plaiz déja, par contre si c'est le tout pourrave Pacific Shipyard chéplusquoila qui passe dans des parkings d'entrepots si je me souviens bien je pleure du sang...:D


@Kumik

Tout à fait, RUF ça envoie du lourd niveau perf, le design ça se discute, moi j'aime bien.

Je suis pour le retour du Tokyo, uniquement si comme dans le premier c'est "by night". Sinon Blue mountain aussi, il était sympa et varié ce tracé.

Tokyo de nuit serait pas mal