Ah ben ça c'est cool ! Parce que bon sur forza 2-3 on faisait des courses avec mettons une voiture à 495 contre des véhicules qui allaient de 499 à 327 par exemple. Bref, toutes les voitures à 10 points ou plus en-dessous de notre voiture étaient larguées. Alors on finissait par faire une course contre 1 voire 2 voitures seulement... Pas très intéressant comme concept.

Là si c'est comme ça dans toutes les courses de carrière, ça devient plus intéressant.

Ce qui change vraiment, c'est que, du coup, tu ne pars plus jamais en premier. Je pars toujours en 5eme / 6 eme position ;)

Sérieux, Turn10 pourrait se donner la peine de mettre les qualifs. Au moins en option pour ceux qui veulent. Ça éviterait aussi d'avoir à aller dans les essais du garage pour se faire la main sur le circuit avant la course.

Ah c'est trop bon ça et il n'y a pas d'énorme différence du genre deux,trois caisses en A alors que le reste est en B?^^

Sur les "vraies" courses non. Le plus petit de mes adversaires est déjà à 697 en général ;)
Par contre , il y a un mode ou le but est de doubler un max de bagnoles et là, forcément, les autres voitures sont de classes plus petites ;)

Salutations à tous (petit nouveau qui suit Gamersyde depuis un moment mais qui ne s'était jamais inscrit). Je passe juste pour dire qu'un joueur sur "Drift Central" aurait trouvé une astuce intéressante pour faire fonctionner son fanatec en 900° sans y perdre trop en sensations.Voilà si cela peut servir aux acharnés ayant un volant, tant mieux. :)

PS : en parlant de volant, j'ai cru comprendre que Balita souhaitait vendre son gt2 + pédales logitech ; est-ce toujours d'actualité ? Ce serait plus raisonnable pour moi que de sauter le pas en investissant directement 500€ pour un ensemble CSR.

Juste pour le plaisir de les entrendre parler. Poils za poitrine

:)

J'adore quand il dit "tu penses à une voiture et t'es presque certain qu'elle est dans le jeu"...et lui il cite la marque qui n'y est pas, trop bon

Vidéo d'une RX7 modifiée, le son est exceptionnel !!!

http://www.youtube.com/watch?v=ZjhtYqrn_5c

Merci ce sera fait.

Il est évident qu'il reste encore de nombreuses "tares" à Forza 4 mais tout le monde semble unanime pour saluer le travail de Turn10 pendant ces 2 ans. J'attends fébrilement mon facteur afin de pouvoir lui arracher la main qui tiendra ma boîte et aller jouer pépère pendant les 2 ans suivants. :)

@crazyfast93 : joli son et joli skill.

Incroyable!

@kumik: C'est vraiment un handicape cette histoire de 900° pour le Fanatec? Je suis bien chaud pour m'en prendre un compatible PS3/PC/360 mais comme c'est un gros investissement pour moi (console-jeu-volant) je serai vraiment déçu d'avoir un jeu injouable ou qui ne me donne pas de bonnes sensations volant. A savoir que je ne suis pas un drifteur fou comme toi.

Si tu ne fais pas de Drift ca ne te posera aucun soucis au contraire même.

Pas mal le son quoiqu'un peu trop métallique , par contre le mec est à chier en drift

J'avoue être tellement nul en drift que même le plus ringard des drifters me fait bonne impression, c'est dire. ^^

Sinon, qui qui voulait des explosions à la sortie du pot d'échappement ? Parce que c'est fait :)
http://www.youtube.com/watch?v=xV50i9aY6gc&feature...

Ah non pas toi Stephammer le tricheur ! Écoute voila ce qu'il en est pour cette histoire de 900 degrés, tous les drifteurs particuliers , apprentis , team enchaînent en 270 degrés car Forza est calibré pour être joué comme cela.
Le résultat est, selon moi , un peu frustrant surtout quand tu regardes GT qui le gère à la perfection et dans l'idée c'est plus appréciable et ça procure plus de plaisir de laisser glisser son volant entre les mains sur plus de 3/4 de tour et pour finir ça se rapproche plus de la réalité.
Dans les faits le drift sur Forza reste dur , plus dur que GT car moins progressif donc même si on est en 270 degrés ça demande bcp d’entrainement de drfiter proprement donc l'un dans l'autre je dirais que le challenge reste la .
Je précise toutefois que n'importe qui est capable de drifter sur forza les millions de vidéos sur you tube en témoignent sauf que entre la vidéo de drift qu'a posté Crazy un peu plus haut et ce type de drift :

http://www.youtube.com/watch?v=yj7N4lN-iXo

( Pour la petite histoire c'est le champion de france de drift sur forza 3 l'année dernière )

On est pas du tout sur le même niveau tant en terme de fluidité que du 0 oscillation des roues , donc le challenge il est la aucun soucis 900 degrés ou pas, c'est juste un peu dommage pour les sensations .

Mais dernièrement Augur m'a envoyé un lien très intéressant qui pourrait effectivement changer la donne ( je l'ai posté sur le forum de team Dtouch pour avoir leur avis ) voici en substance le truc pour jouer en 900 degrès a Forza :

This is only interesting for fanatec wheel users that wants to use REAL 900 degree steering in Forza Motorsport 4. Forza Motorsport 4 still doesn’t support 900 degree automaticly… When your wheel is set on 900 degree Forza will think it react like a 270 degree wheel. It has been like that in Forza Motorsport 3 aswell. While in Forza 2 it was perfect apart from the Force Feedback being to weak.

There is a fix for this!

When booting up your wheel you can make 5 different presets on your wheel. If you want to use S_1 as your main preset configure that with the 900 degree settings. Now you go make a second preset S_2. For that you have to configure the wheel with the Sensitivity set on 250 degree. Now boot up your wheel again and set it the second preset S_2 (Do this BEFORE connecting it to your xbox!). now connect it your xbox while it’s being set on preset S_2. When it is connected you can switch it back to Preset 1 S_1 (Do this without disconnection your wheel from xbox or turning your whole wheel off).

You should now have the full 900 degree support with still every feature on the wheel working. And it has very good Force Feedback!


je n'ai pas encore testé j'attends la full version Forza 4 et essayer cela tranquillement.

Ce jeu sera juste énorme !

Savoir régler ses suspensions pour te mettre une belle pilule n'est en aucun cas de la triche! Monsieur! :D

Merci pour ces infos, je vais me prendre le pack console/jeu et espère que Fanatec livrera très vite.

Je sais que ce n'est pas le bon topic, mais quel Fanatec? Le CSR ou le GT2? Ils sont tout deux compatibles PS3/360...

Je n'aime vraiment pas le Drift... :(

Menteur !!! stephammer tricheur X menteur !!! ... Pour le volant si tu es plus tendance grip , que tu aimes la F1 , les championnats GT etc ... le CSR sans discussion .
Si tu es plus glisse , voiture de tourisme boosté ou simplement que tu aimes la réplique d'un volant Porsche GT2 ( alcantara en revêtement ) le GT2 est pour toi .
Pour moi la grosse différence vient que le CSR a un méplat alors que le GT2 est rond .... Perso je préfère le GT2 et son beau revêtement en alcantara .
Balita revend son set :

http://www.gamersyde.com/forum__topic_unique_reven...

Ohhh!

Craquage intégrale!

1 x CSR Shifter Set 59.95 EUR
1 x Adaptor for G25 and Microsoft Xbox360 wheel pedals 15.00 EUR
1 x Forza Motorsport CSR Wheel EU 249.95 EUR
1 x Console Xbox 360 250 Go + Forza motorsport 4 244.00 EUR

Turn 10 m'a tué... :D

Ca mérite un petit welcome.^^

jolie ! ça fait plaisir de voir les membres qui s'équipent en Fanatec ... Simplement dommage de ne pas avoir succomber au clubsport c'est vraiment autre chose que les logitechs ce sera pour plus tard .

balance ton GT ici : http://www.gamersyde.com/forum_forza_4_demo_warmup...

Pour ceux qui veulent découvrir la liste des voitures que l'on gagne à chaque niveau de pilote gagné :
http://www.dailymotion.com/video/xljuok_forza-moto...