hop là, démo enfin téléchargée après 2h et quelques... comme quoi, j'aurais pas dû aller bosser ce matin, encore que maintenant que j'ai pu tâter du jeu, je n'ai vraiment aucun regret à avoir pris le chemin du taf :)

on commence par les graphismes, comme ça on en aura fini :
jouant sur un téléviseur SD, j'avais déjà émis des craintes concernant l'allure qu'allait avoir le jeu chez moi, et bon je vais pas y aller par quatre chemins, c'est tout simplement moche. Pas catastrophique ni affreusement distrayant, mais c'est vraiment mais alors vraiment pas terrible.
Alors que le bond en avant graphique est bien visible même en SD sur des jeux comme PGR3, là ya de quoi se poser des questions. Les décors sont plutôt regardables, mais les voitures elles sont hideuses, scintillement de fou, reflets type "éclat blanc intégral" qui donne l'impression d'être suivi par le logo mont-blanc

continuons sur les sons de moteurs :
plutôt décevants, surtout par rapport à ce que proposait déjà le premier... Ayant un penchant (euphémisme) pour les moteurs rotary, j'ai tout de suite pris la rx8 histoire d'entendre le son si particulier qu'elle produit, son que j'aime beaucoup soit dit en passant :)
Enfin bref, résultat : un truc tout discret, sans aucune profondeur, sans aucune pêche... mais qu'ont-ils fait ? Ya peut-être une semaine j'ai joué à Forza 1, le son du rotary était beaucoup plus convaincant alors :/
même constat pour la corvette Z06, le son est vide, "superficiel", sans vie... nous sommes bien loin de ce que l'on entend dans TDU, pour rester dans les jeux de caisse sur console

-> petite remarque rapide sur les sons utilisés pour les collisions, peu convaincants également

passons maintenant au gameplay, où il n'y a pas grand chose à dire par rapport à Forza 1, que ce soit en bien ou pas :
la sensation générale au pad est un tout petit peu différente du premier. Rien de bouleversant cela dit. On se retrouve donc avec d'un côté des réactions réalistes, mais de l'autre côté un gameplay toujours assez peu informateur. Après bon, il est vrai qu'avec un peu de pratique beh on s'y fait à cette impression de "défilement lent qui flotte", mais bon :/
Pour résumer, à part la petite différence de sensation, aucun dépaysement pour ma part... quoique l'impression de vitesse est peut-être un peu moins présente que dans Forza 1 (à vérifier un soir d'ennui ^^)

IA toujours aussi peu futée : attendez-les sur une moitié de piste, et regardez comment le premier de la file vous rentre dedans sans essayer la moindre tentative d'évitement... ici encore, c'est du déjà vu

pour résumer, car j'ai pas envie de m'étendre plus là-dessus - déjà que... - beh je suis pas vraiment déçu car je n'en attendais pas grand chose (démo et jeu), mais c'est juste dommage qu'il soit très loin d'être aussi fédérateur et aussi terrible/inévitable/impérial qu'annoncé et escompté.

Je viens d'y rejouer un peu, et vraiment, je ne "ressens" pas la voiture (adhérence, transfert de masse, enfin tout ce qui renseigne sur la conduite quoi!)....Suis-je le seul??!!
Et c'est d'un ennui!!
Drift, sur ce que tu as pu essayer (build xxx et des brouettes?), tu avais du mieux en sensations (vitesse,adhérence.....) ou c'est pareil?

Blim² a confirmé que la démo est la meme build que la preview qui est elle meme la version quasi finale pour pas dire finie.

Après essai rapide, il me tentait pas, il me tente toujours pas! Ce sera donc sans moi, par contre on se retrouve pour ceux qui veulent sur CMR Dirt et Flatout UC!

Moi c'est pareil, je suis assez déçu.
La maniabilité est très bonne, c'est vraiment agréable, mais je m'y attendais tellement que ça ne me surprend pas.
En revanche (il faudra que je le reteste, j'ai fait ça vite fait à1h en rentrant d'un dîner bien arrosé), côté graphismes, c'est pas la joie. Mon premier réflexe a été de récupérer la télécommande de la télé pour mettre la netteté à 0 pour limiter l'aliasing. Ce sont surtout d'ailleurs les reflets qui aliasent, mais comme le dit balita, avec l'effet reflet blanc intégral, c'est plutôt désagréable !
J'avais l'impression de jouer à un jeu de launch en 60 fps au lieu de 30. S'ils n'avaient pas fait monter la hype dès l'E3 sur la qualité graphique, je ne serais pas aussi critique, mais ils ont vraiment donné le bâton pour se faire battre !
Un autre point, le décor de fond a l'air d'être en 3D, c'est très joli, mais s'ils avaient pu obtenir un effet similaire à la GTHD en économisant du cpu/gpu/ram, j'aurais préféré ! Après ça n'aurait pas été génial pour les courses d'un point à un autre, mais sur circuit, ça aurait permis d'avoir de meilleurs graphismes ou surtout de limiter la casse sur l'aliasing.
Au final, je ne suis pas certain de le prendre, ça n'est pas un Forza 1.5 loin de là, mais je n'ai pas l'impression qu'il m'apporte énormément plus que le 1 au niveau gameplay (je joue au pad).

Merci (j'avais pas vu!) . ;)
Je suis tellement déçu que j'ai bien bien éssayé la démo hier soir, et là où j'ai finalement eu le plus de sensations, c'était en activant les aides....

niveau gameplay t'as des étrangetés quand même, comme le fait que les propulsions donnent l'impression d'avoir tout le poids à l'arrière lorsque ça commence à survirer, ce qui est tout à fait curieux
ajoutons à celà que les tractions risquent encore une fois d'être suprêmes pour les chronos, tant elles te donnent tout ce que tu veux comme balance pour le grip, tout en ayant la possibilité de lancer dès que tu le désires et sans frein à main un bon gros survirage/glisse de l'arrière, qui sera dans la plupart des cas facilement rattrapé par le train avant... du coup, pour sortir de la piste (en faisant un sous-virage notamment) il faut vraiment y aller
et autre truc louche, le fait pouvoir faire des 360° sur place et en marche arrière avec la 911 turbo... alors je veux bien que le système de gestion de couple de porsche dénifisse automatiquement la puissance à envoyer aux roues avant, reste que là c'est assez bizarre quand même. Pourquoi le PTM (encore une fois, système 4WD de Porsche, avec répartition de couple gérée par l'électronique pour avoir la meilleure adhérence possible) ne redonne-t-il pas en ce cas (enfin dans forza 2) du couple aux roues arrières, pour les éviter de rester si bêtement fixes avec les roues avant qui elles glissent de tout leur saoul ? Vraiment curieux...

Hi hi, le fourbe il est même pas capable de conduire une corvette !
Edit : ah merde, moi non plus...
Pour l'aliasing, ça dépend aussi de ta distance par rapport à l'écran. Perso, j'ai mis la netteté à 0 et je me suis calé au fond du canap' et ça allait mieux.
Mais enfin, ça me fout les boules d'être obligé de faire des concessions de ce genre sur un titre qui est censé être un AAA flagship title tout ça plus de 18 mois après la sortie de la console !
J'ai vraiment l'impression d'un PGR3/TDU en 60 fps (et avec les dégâts+la physique poussée), ça n'est pas négligeable en soi, mais en termes de gameplay, je n'ai pas l'impression qu'il m'apporte beaucoup plus que Forza 1. Je ne suis pas assez fan de simu.

Moi je bosse la journée entierre sur écran donc le soir je vois flou, je joue ne vois donc plus l'aliasing.

Ben un peu pareil aussi En plus hier soir, j'étais un peu bourré/défoncé !
Du coup, je me demande, est-ce que chez Turn10, ils n'auraient pas fumé toute l'herbe 3D (c'est pour ça qu'on ne la voit plus), et que du coup, ils étaient tellement défoncés tout le temps qu'ils ne voyaient plus l'alisiasing... ou que les replays de leur jeu, au moment de l'E3 de l'an dernier, leur semblaient aussi beau que le trailer CGI ?
==> []

Y a beaucoup plus de plaisir de conduite dans une simu, perso.

j'avais pas pensé a ca

j'ai même les yeux qui se ferme tout seul des fois moi

sinon Fun tu as modifier le ressort comme tu m'avais dit hier??

Je débute à FORZA, je voudrais savoir vos chrono histoire de m'étalonner.
Mon meilleur chrono pour le moment est 51.800 en R2 bien sûr.

J'aimerai un jour comprendre par quel operation du saint esprit, on peut avoir des avis autant differents pour un même jeu. On passe de graphisme catastrophique a splendides, de fluide a un peu de ralentissement, de aliasing a donf a super nikel, d'une IA nulle, a "enfin une IA qui a de la gueule!", de voitures superbements modelisées à "completement foirée", d'herbe 3D à herbe en 2D... Bref tout ça pour dire qu'en vous lisants tous, on ne sait rien, on n'apprends rien, et on ne peut se faire aucune idée de ce jeu.


Je telecharge la demo ce soir, je verrai par moi même, et je ne posterai pas d'avis, car ça ne sert definitivement a rien.

"De la vacuité des forums et des avis d'anonymes" episode 1

Moi je dis bravo!

en R2 avec la ferrari 54 et des brouettes...

Si, on apprend que le jeu ne fais pas l'hunanimitée.

'tain, c'est bien dit ca Tarass...tu me mets la larme à l'oeil :p

Perso en 45 min de test hier soir et de tête
Avec la C6 en R2 52.300 et avec la 575 (pas simple en sortie de virage) 54.200
En A avec la 911 1.03.200

Le tout avec juste l’ABS et au PAD (trop fade pour brancher le volant hier)
Je pense qu’en R2 je devrais descendre encore de 2 sec sans trop de problème avec quelques tours de piste en plus

peux tu comprarer avec pgr3, par ce que moi je trouve que pgr3 est mechamment aliasé par rapport a forza 2. moi aussi je possede le monster cable, mais je doute que ca favorise l'un ou l'autre.

Perso en deux essais à l'arrache ce matin j'ai fait un 1.04.060 avec la porsche (en gros je suis sûr du 1.04 :p). Le tout sans aucune aide mais en boite auto.

Vais tenter les autres classes plus en détails ce soir.

Moi 50"856' avec la saleen s7 sans aide mais en Automatique.